Según la empresa de seguridad, un
hacker sentado en primera clase, cerca de la cabina del piloto, podría comprometer la red
WiFi del avión.
Cada vez son más las compañías aéreas que incorporan el servicio
WiFi a su oferta y para los pasajeros supone un gran avance poder acceder a sus datos durante las largas horas de vuelo. Los anuncios más recientes en tal sentido han estado a cargo de
Delta Airlines y de Aeroméxico. La Administración de Aviación Federal de
EE.UU. y la Comisión Europea han aprobado el uso de ordenadores y dispositivos móviles en el avión y los pasajeros ya pueden utilizar
WiFi a bordo y enviar y recibir
SMS, llamadas o correos electrónicos,
excepto en el momento del despegue y el aterrizaje. Las largas horas de vuelo propiciarán que los pasajeros se conecten a Internet durante el trayecto y la duda que surge ahora es si son seguras las redes
WiFi de los aviones.
Según
Kurt Baumgartner, analista de Kaspersky Lab, "conectarse a una red
WiFi siempre conlleva algunos riesgos. Hoy en día, son muchas las técnicas que los
hackers utilizan para comprometer la seguridad de las redes
wireless y acceder a los dispositivos conectados a ellas. Por esta razón, al conectarse a la red de un avión también será posible que un
cibercriminal, que tal vez vaya sentado a nuestro lado o muy cerca, pueda intentar acceder a nuestro
dispositivo".
Además, las compañías aéreas no suelen actualizar de forma frecuente sus redes, por lo que es difícil que las vulnerabilidades se solucionen en un periodo de tiempo breve. Esto significa que la seguridad de los dispositivos de los pasajeros que se conectan a esa red podría estar en peligro. El problema es que no es sencillo para las compañías actualizar rápidamente el
hardware y software en los momentos cortos en que el avión se queda parado, entre vuelo y vuelo.
Lo más preocupante es la cantidad de usuarios que podrían comprometer estas redes. Si es posible
hackear un coche o un dispositivo médico, también será posible comprometer la red
WiFi de una compañía aérea. “Los ataques que hemos mencionado pueden realizarse de forma remota, pero siempre a corta distancia, como la que hay desde la primera clase a la cabina del piloto en un avión. De todas formas, es verdad que los pasajeros de todo el mundo llevan años utilizando las redes
WiFi a bordo. Como regla general, por tanto, quizá lo mejor es centrarnos en lo que podemos hacer nosotros en concreto: evitar infecciones,
malware ( software malicioso ) y ataques con los instrumentos que tenemos a nuestra disposición. En el futuro las compañías aéreas utilizarán cada vez más dispositivos electrónicos y tenemos que estar preparados”
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